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Las novedades que incorpora esta nueva version del Ka-32A11M de Russian Helicopters es una “cabina de cristal”, una aviónica más moderna, motores

VK-2500PS-02 más potentes y un nuevo sistema de extinción de incendios. Así, los nuevos motores mejorarán significativamente las características de vuelo del helicóptero para operar en regiones cálidas y montañosas y, según los cálculos de los diseñadores, la capacidad de carga del helicóptero en tales condiciones puede aumentar en unos 1.600 kilogramos.

Los helicópteros del tipo Ka-32 son reconocidos en todo el mundo como una de las mejores máquinas para trabajos de extinción de incendios. Sin embargo, incluso los mejores modelos de equipos necesitan una modernización oportuna. Hemos logrado preservar las destacadas características de vuelo del helicóptero, completándolas con aviónica moderna y un nuevo sistema de extinción de incendios más eficiente y multifuncional. Presentaremos un prototipo Ka-32A11M en la exhibición aérea MAKS-2021 y estaremos listos para entregar el avión el próximo año”, aseguró Andrey Boginsky, director general del holding Russian Helicopters.

Las soluciones técnicas utilizadas en la “cabina de cristal” del helicóptero Ka-32A11M ya han sido probadas en los modelos civiles multipropósito Ansat y Mi-38. Facilitarán enormemente el trabajo con equipos adicionales de navegación, optoelectrónicos y de búsqueda que se pueden instalar en un helicóptero. También será posible trabajar con gafas de visión nocturna.

Versión mejorada del helicóptero de extinción de incendios Ka-32A11M de Russian Helicopters. (Foto: Russian Helicopters)

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